知情人士近日透露，安波福公司目前正為其電氣分配系統(tǒng)（EDS）業(yè)務(wù)部門接洽潛在買家。該公司曾在今年1月宣布計劃分拆這一業(yè)務(wù)。
知情人士稱，安波福對該業(yè)務(wù)的估值或達50億美元，此次出售可能會吸引戰(zhàn)略投資者和私募股權(quán)公司的興趣。
上述知情人士還指出，相關(guān)商議尚處于早期階段，安波福仍有可能放棄出售，轉(zhuǎn)而推進原先的分拆計劃。對于上述報道，安波福的一位代表拒絕置評。
圖片來源：安波福
安波福公司在今年1月曾表示，董事會已批準(zhǔn)分拆電氣分配系統(tǒng)業(yè)務(wù)。通過分拆，安波福及該業(yè)務(wù)將能更好地專注于在各自優(yōu)勢產(chǎn)品領(lǐng)域的發(fā)展。
安波福電氣分配系統(tǒng)（EDS）為汽車及商用車市場提供低壓和高壓電氣架構(gòu)。分拆或出售后，安波福將保留包括工業(yè)零部件，以及面向航空航天、電信等多個行業(yè)的一系列相關(guān)產(chǎn)品在內(nèi)的業(yè)務(wù)。在汽車領(lǐng)域，安波福的主要客戶包括美國底特律三巨頭通用、福特和克萊斯勒、大眾汽車集團和寶馬集團等大型汽車制造商。
安波福此前表示，預(yù)計將在2026年3月31日之前對其電氣分配系統(tǒng)業(yè)務(wù)完成分拆。分拆后，公司將專注于提供完整的“傳感器到云”（sensor-to-cloud）技術(shù)，包括先進的駕駛輔助系統(tǒng)和車內(nèi)軟件。
一位行業(yè)分析師此前表示：“安波福分拆其電氣分配系統(tǒng)業(yè)務(wù)有重要意義，因為該業(yè)務(wù)2024年調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤率（EBITDA margin）為9.5%，遠低于該公司其他業(yè)務(wù)18.8%的息稅折舊及攤銷前利潤率。安波福的分拆舉措能夠為該公司創(chuàng)造價值，且安波福的股票可能會有更高的市盈率。”
自1月宣布分拆計劃以來，安波福的股價在紐約證券交易所已累計上漲逾35%，公司市值目前接近185億美元。