2025成都國際車展上，上汽大眾以“油電同進”之勢，帶來全新凌渡L的煥新登場，不僅以11.99萬的起售價顛覆A+級轎跑市場，更以官方改裝計劃彰顯與年輕用戶玩在一起的決心。

值得一提的是，全新凌渡L及其GTS版本的正式上市，不僅是對燃油車市場的一次強力加持，更是上汽大眾面向年輕消費群體的一次深度對話。

也就是說，用戶只需要13.99萬起的售價，就可以享受到2.0T高功率發動機帶來的純粹駕駛樂趣！

為此，我們也有幸采訪到了上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業執行總監李俊，以及上汽大眾品牌主流車型GTM高級總監李赟，聽他們詳解上汽大眾如何與年輕消費者共創。

全新凌渡 產品力全面進化

全新凌渡L采用潮流數字超跑前臉，全新LED燈組+L型飛翼格柵打造出動感姿態，車身延續凌厲俯沖式造型，溜背式流線車頂與貫通式腰線無縫銜接。

車長延展至4791mm，車寬達1831mm，2731mm軸距勾勒出寬體低趴的造型，無框車門作為同級獨有的設計，不僅提升視覺沖擊力，更兼顧了實用性與隔音效果。

而此次重磅推出的GTS版本，采用專屬酷黑運動套件，19寸熏黑輪轂、熏黑前格柵、外后視鏡罩蓋、門把手飾條等細節無一不彰顯著其特殊身份。

當然，動力層面的升級也標志著上汽大眾在燃油技術的持續進化。

此次，全新凌渡L告別1.4T發動機，全面換裝1.5T EVOⅡ渦輪增壓發動機，最大功率118kW，最大扭矩250N·m1，配合350bar超霧化噴射系統，燃油經濟性顯著提升。

而GTS版本搭載EA888 2.0T高功率發動機，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅需6.98秒，這款發動機與GTI同款，凸顯了全新凌渡L GTS的性能定位。

與此同時，車內配置大幅升級，搭載10.25英寸全液晶儀表與12.9英寸中控屏，搭配賽車式多功能方向盤，科技感十足。車規級高通8155芯片與MQB-EVO電氣架構為車機系統提供強大算力支持。

智能駕駛方面，新車配備ACC自適應巡航、車道居中、遠程泊車等L2級輔助駕駛功能。

因此，從產品力上來說，全新凌渡此次的煥新上市，果真對得起“全新”二字。

不會放棄燃油車 積極與年輕消費者共創

在當前新能源市場滲透率已經超過50%的當下，上汽大眾為何依然執著于推出改款換代的燃油車？

在上汽大眾汽車有限公司大眾品牌營銷事業執行總監李俊看來：“中國還有近50%的燃油車市場，依然有內燃機的愛好者和粉絲。因為有他們的存在，上汽大眾不會放棄燃油車領域，會持續地投入燃油車研發。”

李俊表示，面對國內車市高速迭代和持續內卷，“上汽大眾會快，但我們一定是在質量有保障的前提下快。因為至少要經過夏天、冬天要路測，至少達到很長距離的臺架。嚴謹質量的把控是我們大眾品牌比較強悍的基因。”

這種對質量的堅守體現了上汽大眾的經營哲學——“不因過度追求時間而犧牲品質”。

而談及與年輕消費者共創上汽大眾品牌主流車型GTM高級總監李赟表示：“凌渡客戶群體是上汽大眾品牌里最年輕的，女性占比最高，接近50%。這一特征精準契合車型定位，凌度L確實憑顏值吸引了大量年輕消費者及女性消費者。”

基于這一用戶洞察，上汽大眾推出了“玩家100”改裝品牌，設立了百萬改裝基金，為全新凌渡L和ID.3 GTX套件款的車主提供改裝支持4。官方APP上線了4款彩繪膜及前唇、后尾翼等改裝套件，目前處于預售階段，預計9月底完成交付。

車展現場，來自全國的10位大眾品牌車主化身“車主服務官”，用最真實的用車感受向現場觀眾介紹產品。這種用戶與企業之間的雙向奔赴，標志著上汽大眾正在從傳統產品運營轉向真正的用戶運營。

紅點觀察：

在深耕燃油車市場的同時，“油電同進”四字是上汽大眾堅持長期主義戰略中的重點標簽。

據李俊透露，新能源方面，明年上汽大眾將迎來6款新能源產品集中爆發，預計有兩款增程、三款混動、一款純電車型，覆蓋A級、B級、SUV等各種類型。

李赟也表示，燃油車領域，上汽大眾作為中國市場上擁有最多基盤客戶的汽車品牌，堅定持續投入油車研發。全新凌渡L正是這種戰略思維下的產物——既滿足市場對燃油車的需求，又融入智能化、個性化元素，全新凌渡L的推出只是上汽大眾產品矩陣煥新的開始。

可以窺見，在堅守燃油車陣地的同時，上汽大眾正加速向電動化未來邁進。這種“油電同進”的戰略平衡，體現了一家車企大廠在轉型期的智慧與決斷。