8月份，業(yè)內(nèi)權(quán)威的J.D. Power 2025中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究IQS 結(jié)果新鮮出爐，奧德賽輕松斬獲大型MPV細(xì)分市場(chǎng)冠軍，品質(zhì)含金量杠杠的。這款深耕家用市場(chǎng)23年的標(biāo)桿車(chē)型，以2026款煥新姿態(tài)帶來(lái)“增配不加價(jià)”的誠(chéng)意，配合終端6-7萬(wàn)元優(yōu)惠、不到20萬(wàn)即可落地的震撼價(jià)格，重新定義高端家用MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)！
權(quán)威認(rèn)證+終端鉅惠，打造質(zhì)價(jià)比天花板
在J.D. Power 2025年IQS新車(chē)質(zhì)量研究中，奧德賽以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)登頂大型MPV細(xì)分市場(chǎng)榜首。這份權(quán)威認(rèn)證背后，是廣汽嚴(yán)苛的品控體系：整車(chē)采用雙層隔音玻璃、降噪輪胎等多項(xiàng)靜音技術(shù)，配合i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的卓越NVH表現(xiàn)，讓家庭出行告別噪音困擾。
更令人心動(dòng)的是價(jià)格策略。2026款?yuàn)W德賽終端給出6-7萬(wàn)元巨大優(yōu)惠，不到20萬(wàn)即可擁有這臺(tái)配備Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的混動(dòng)MPV。對(duì)比同級(jí)競(jìng)品普遍25萬(wàn)+的定價(jià)，奧德賽用實(shí)際行動(dòng)詮釋“加量不加價(jià)”的真諦。
空間魔術(shù)師：重新定義家庭出行空間標(biāo)準(zhǔn)
2026款?yuàn)W德賽以2900mm長(zhǎng)軸距為基礎(chǔ)，構(gòu)建起遠(yuǎn)超同級(jí)的實(shí)用空間體系，其核心優(yōu)勢(shì)在于對(duì)空間的極致利用與靈活調(diào)度。憑借對(duì)空間維度的多維優(yōu)化，奧德賽2026款重新定義了家用MPV的空間標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了乘坐舒適性、使用靈活性與裝載實(shí)用性的三位一體。
獨(dú)創(chuàng)的740mm雙十字型超長(zhǎng)導(dǎo)軌為同級(jí)罕見(jiàn)，支持二排座椅實(shí)現(xiàn)前后、左右四向移動(dòng)，橫向調(diào)節(jié)功能更是打破傳統(tǒng)MPV座椅僅能縱向滑動(dòng)的局限，大幅提升車(chē)內(nèi)空間調(diào)度靈活性。配合1300mm的二排最大腿部空間與1230mm的車(chē)內(nèi)凈高，即便1.8米以上乘客也能獲得無(wú)壓抑的乘坐體驗(yàn)，徹底解決傳統(tǒng)MPV二排擁擠、頭部局促的痛點(diǎn)。第三排座椅搭載“魔術(shù)變換”機(jī)制，具備完全放平與向外翻轉(zhuǎn)兩種模式：放平后可形成純平載物空間，滿(mǎn)足大件物品運(yùn)輸需求；翻轉(zhuǎn)后則可作為戶(hù)外拓展平臺(tái)，拓展使用場(chǎng)景邊界。
此外，奧德賽使用300mm超低地臺(tái)設(shè)計(jì)（較同級(jí)平均低約50mm），構(gòu)成便捷上下車(chē)解決方案，顯著降低老人、兒童及寵物的上下車(chē)門(mén)檻。寬綽的下沉式行李廂進(jìn)一步強(qiáng)化裝載能力，在第三排正常使用狀態(tài)下即可容納多件行李，滿(mǎn)足家庭日常及長(zhǎng)途出行需求。
操控黑科技：MPV中的駕駛者之車(chē)
2026款?yuàn)W德賽以技術(shù)突破重構(gòu)MPV駕駛體驗(yàn)，將“大車(chē)難駕”的固有認(rèn)知徹底打破。其5.4米同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎半徑堪稱(chēng)核心優(yōu)勢(shì)。在單車(chē)道的城市道路中，僅需一把方向即可完成掉頭，較競(jìng)品普遍需要的兩次調(diào)整，大幅提升城市通勤效率。配合4861mm×1820mm的車(chē)身尺寸，即便在舊城區(qū)狹窄街巷或立體機(jī)械車(chē)位中，也能實(shí)現(xiàn)靈活穿梭，徹底消除“開(kāi)大車(chē)”的心理負(fù)擔(dān)。
2026款?yuàn)W德賽動(dòng)力與操控的平衡同樣出色。i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)輸出 315N?m峰值扭矩，動(dòng)力響應(yīng)媲美3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合SBW按鍵式電子換擋的平順操作，帶來(lái)轎車(chē)化的駕駛質(zhì)感；而WLTC綜合油耗低至5.88L/100km，無(wú)補(bǔ)能焦慮，完美兼顧家庭用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性，徹底消除長(zhǎng)途出行的里程焦慮。
同時(shí)，安全輔助系統(tǒng)進(jìn)一步降低駕駛門(mén)檻：全系標(biāo)配前2后4式6探頭雷達(dá)，配合 MVC360°全景影像，實(shí)時(shí)呈現(xiàn)周邊路況；LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)與CTM后視動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)形成全方位監(jiān)測(cè)，變道、倒車(chē)時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)被精準(zhǔn)覆蓋。從轉(zhuǎn)向調(diào)校到智能輔助，2026款?yuàn)W德賽以“駕駛者為中心”的技術(shù)布局，重新定義了家用MPV的操控標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)市場(chǎng)還在爭(zhēng)論“第三排座椅該不該存在”時(shí)，奧德賽已用全場(chǎng)景空間解決方案給出答案。這款獲得J.D. Power權(quán)威認(rèn)證的MPV，以不到20萬(wàn)的終端價(jià)格、5.4米超小轉(zhuǎn)彎半徑、四向移動(dòng)座椅三大核心優(yōu)勢(shì)，正在重新定義高端家用MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求品質(zhì)生活的年輕家庭，這就是最“家”拍檔的終極選擇。