9月9日小鵬發布X9增程版預告圖，緊接著10日工信部最新批次新車申報公布，作為小鵬汽車超級增程家族的首款車型，小鵬X9增程版以超過1600公里的綜合續航里程，純電續航超450km，搭載電池度數高達 63.3 度，比 2025 款 Model Y 后輪驅動版的 62.5 度還大，向新能源市場投下一枚“深水炸彈”。

該車在CLTC工況下純電續航超過450公里，幾乎覆蓋了絕大多數城市用戶的每周通勤需求了，加上綜合續航達到1600公里以上，意味著從北京到上海的單程行駛無需加油或充電。同時，全域800V高壓平臺、5C超充技術都將會搭載在這款旗艦MPV身上。

根據申報數據顯示，小鵬X9增程尺寸為長5316mm、寬1988mm、高1785mm，軸距3160mm，提供兩種規格輪胎235/55R19、235/50R20，車重達到2.75噸。增程器為東安1.5T發動機，型號DAM15NTE，最大功率110kW，搭配峰值功率為210kW得驅動電機，按照之前官宣的百公里加速數據為6秒左右，對于一款MPV來說相當出色。

外觀設計延續了純電版的“星艦美學”理念，造型棱角分明，呈現出強烈的科技感與未來感。與純電版的不同之處在于，小鵬X9增程配有主動進氣格柵，以滿足增程器的散熱需求，同時優化空氣動力學性能。內部采用2+2+3的7座布局，二排座椅布局靈活，有帶中間通道和不帶中間通道兩種版本可選，第三排座椅可電動翻折，折疊后與后備廂形成更大的儲物空間。

另外，X9增程版預計將搭載AI天璣系統，能夠結合導航路況、駕駛習慣進行預判，實現更精準的能源管理和駕駛輔助。雖然具體配置尚未公布，但參考純電版車型，新車很可能配備大型中控屏、語音助手和沉浸式娛樂系統，為乘客提供豐富的互聯功能。

智能駕駛方面，純電版配備了29個智能駕駛感知元件，搭載雙Orin-X芯片，算力達508Tops，增程版在這方面水平預計不會縮水，并且大概率會用上P7同規格的三圖靈芯片，算力達到2500TOPS。

Nice總結：小鵬X9增程版的推出，標志著小鵬汽車正式進軍增程市場，而且有報道稱，小鵬汽車規劃了至少5款增程式電動汽車，包括轎車和SUV等。這款X9增程預計將在今年第四季度正式上市，并有可能在廣州車展亮相，價格方面大概率會比現款純電X9得35.98萬元要低，畢竟電池成本降低不少。當增程式車型以“可油可電”的靈活特性持續收割市場份額時，曾經專注純電賽道的小鵬果斷調整航向。并且本身一直的技術堆料作風，也驅使其往增程產品投入更多高于市場平均標準的技術，如800V高壓平臺、5C超充和AI智能等等，所以無論是理想、問界等品牌面臨的不僅是一個新對手，更是小鵬技術體系的全面展示。