“年輕用戶最喜歡看的兩款車就是ID.3和凌渡L。”近日，成都車展正如火如荼地進(jìn)行。在成都車展上正式上市的全新凌渡L無疑是上汽大眾展臺上最酷炫的車型。
都說成都車展以銷售為主，記者來到車展現(xiàn)場，觀察銷售人員在車展如何賣車？
“這輛車的銷量肯定不及途觀L、帕薩特這么多，但大家還是愿意走近凌渡L，去體驗一下。”銷售顧問熱情地向記者表示，如果對凌渡L感興趣，可以讓就近的經(jīng)銷商門店安排試駕。
天降大雨無法阻擋看車熱情
政策“紅包雨”催熱車市
天公不作美，成都車展首個非專業(yè)觀眾日就遇到了疾風(fēng)驟雨，但雨水完全沒有影響觀眾的熱情。上午十點，場館外，觀眾的車已經(jīng)停到了一公里開外；場館內(nèi)，人頭竄動，年輕的一家三口是最常見的組合。
周六的上午，客流密度已經(jīng)十分可觀了
成都是西南車市重鎮(zhèn)。2024成都車展期間，觀眾達(dá)92.62萬人次，銷售車輛33621輛，合同總金額58.6億元。3萬輛的成交量意味著什么？以上汽大眾為例，在成都市，單個4S店的月銷量在200余輛左右。成都車展的客流和影響力不容小覷。每家車企的展臺都配備了大量的銷售顧問，各家4S店在車展期間鉚足了勁地收集銷售線索。
記者在車展現(xiàn)場看到，上汽大眾展臺上有不止30位銷售顧問，有在展臺給觀眾介紹車型亮點的，還有在休息室談購車權(quán)益促成訂單的，分工非常明確。“我是第一次參加車展，今天有信心拿到二三十個銷售線索，后面促成銷售的事情就交給同事了。”尚帶一絲稚氣的銷售顧問對車展期間的訂單量信心滿滿。
政策“紅包雨”也是成都車展客流量的一大推手。“今年以來，我們近一半的成交量來自‘以舊換新’政策。”銷售顧問表示。今年年初，四川省發(fā)布汽車置換更新補(bǔ)貼實施細(xì)則，每輛最高補(bǔ)貼1.5萬元。成都市政府進(jìn)一步加碼：至高2萬元/輛的補(bǔ)貼和車展期間開展的汽車消費現(xiàn)金獎勵活動也相當(dāng)誘人。
銷售顧問表示“今年肯定好賣”
消費者或青睞“硬核”或看中顏值
“今年，全新凌渡L這個配置肯定是好賣的。”銷售顧問說。凌渡車型問世10年來，累計銷售100萬輛。新款凌渡相比老款，動力、智能配置大幅升級，價格卻進(jìn)一步下探。
全新凌渡L價格區(qū)間在11.99萬~15.59萬元，進(jìn)入了速騰、寶來的價格區(qū)間，但和后兩者“經(jīng)濟(jì)適用車”的“人設(shè)”相比，擁有溜背轎跑造型、無框車門的全新凌渡L無疑更年輕化、更個性化。
當(dāng)被問及是否喜歡新車的改動之處時，在現(xiàn)場看車的陳先生給出了肯定的回答，“凌渡L動力從1.4T變成了1.5T，車身長度增加了7毫米，對于這種溜背轎跑而言，會顯得更帥氣。GTS車型百公里加速時間不到7秒，還配了雙出圓形排氣。”陳先生對新款車型的亮點如數(shù)家珍，得知全新凌渡L GTS配備了高爾夫GTI同款的2.0T EA888高功率發(fā)動機(jī)，特意前來看車。
“新款價格比老款更便宜了，那部分錢我正好拿來改一下車身顏色，再給車?yán)镒鰝€‘裝修’。”初入社會的鄭女士正在選購“年輕人的第一輛車”。她的購車要求很簡單：要好看。提供購車資金支持的家長要求也很簡單：“幺妹兒的第一輛車，別太貴，但一定要大牌子，保證安全。”
官方一起“玩車”
把燃油車做到極致
有句互聯(lián)網(wǎng)名言說得好：世界上只有兩種消費，保證自己不會死的消費，和保證自己愿意活的消費。
全新凌渡L就屬于后者，但好消息是，這輛車在給你提供充分的情緒價值的時候不會掏空你的錢包。這讓全新凌渡L吸引了不少年輕消費者的青睞，也讓銷售顧問對新車的銷量信心十足。
從全新凌渡L上市的一系列營銷活動，也能看出上汽大眾對新車的定位：極致個性化。
安排在保時捷體驗中心的試駕活動、冠軍車手的站臺......每一個細(xì)節(jié)都在不遺余力地體現(xiàn)新車的“競速感”
成都車展上，上汽大眾推出全新凌渡L官方改裝套件，包含前唇、后唇、側(cè)裙、小尾翼和尾喉，彰顯賽道基因。上汽大眾官方APP還上線了4款彩繪膜，包括現(xiàn)場展示的售后改裝車同款官方改裝車彩繪膜。
同時，上汽大眾還邀請凌渡新老車主分享玩車、改車、賽車故事，只要故事足夠動人，即可參與上汽大眾333車隊專屬定制的賽車課程，在天馬賽車場釋放駕駛熱情，更有機(jī)會與CTCC冠軍車手、上汽大眾Boss團(tuán)PK圈速，一較高下。
上汽大眾大眾品牌主流車型GTM高級總監(jiān)李赟分析，凌渡客戶群體最明顯的特征有兩點：一是上汽大眾品牌里最年輕的客戶群體，二是女性占比最高，接近50%。
為了讓年輕用戶獲得全方位的“情緒價值”，全新凌渡L在造型設(shè)計上不妥協(xié)，顏值頗高；應(yīng)用了懸浮式中控屏，搭載高通8155車規(guī)級芯片，互聯(lián)體驗流暢；具備實用的輔助駕駛功能，無論從智能化角度，還是從用戶的安全角度出發(fā)，基本的L2功能都有。李俊總結(jié)，“全新凌渡L更加充分地考慮到了年輕人的智能化需求，同時也是一輛讓年輕人更愿意自己去開的又好開、又好玩的車。”
全新凌渡L也是上汽大眾近年來產(chǎn)品和技術(shù)戰(zhàn)略的折射——把燃油車做到極致，最大程度滿足這一細(xì)分市場用戶的需求。今年11月左右，朗逸 Pro也將上市。朗逸作為上汽大眾的國民家轎，累計銷量已超過600萬輛。這次換代將以Pro的標(biāo)準(zhǔn)全面進(jìn)化，進(jìn)一步強(qiáng)化上汽大眾的燃油車陣營實力。