如果你現(xiàn)在預(yù)定小米YU7，那么訂單至少要等一年時(shí)間，不管哪個(gè)配置，而如果選擇小米SU7訂單周期也大概在八九個(gè)月時(shí)間，現(xiàn)車只有二手車了。那么問題來了，面對(duì)漫長(zhǎng)的周期你還會(huì)等小米SU7嗎？不妨看一下奧迪E5 Sportback。
作為上汽和德國(guó)奧迪聯(lián)合推出的全新豪華新能源品牌，AUDI品牌去年官宣，今年新車就即將上市了。近日，全新奧迪E5 Sportback正式開啟預(yù)售，共4款配置，且預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.59-31.99萬元。
坦白來講，新車預(yù)售價(jià)23.59萬元起，但正式售價(jià)應(yīng)該還會(huì)有驚喜，為了奧迪在中國(guó)新能源的市場(chǎng)份額，這個(gè)價(jià)格真心不貴，畢竟小米SU7已經(jīng)21.59萬元起售了，況且奧迪E5 Sportback還有奧迪基因和豪華運(yùn)動(dòng)基因的共同加持。
新車造型方面我們已經(jīng)比較熟悉了，全新的設(shè)計(jì)很大程度延續(xù)概念車的設(shè)計(jì)，尤其是奧迪環(huán)形星鉆光幕非常科幻前衛(wèi)，終于為“燈廠”正名了，不僅有發(fā)光logo，而且新車顏色也非常出挑，顯然和年輕化的市場(chǎng)更適配。
此外，新車長(zhǎng)4881mm，軸距2950mm，是比小米SU7略小一點(diǎn)，但空間差別不大。內(nèi)飾貫通式的中控屏還集成了電子外后視鏡的屏幕，包括氛圍燈和車門板裝飾，線條感很強(qiáng)。
動(dòng)力上，有單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航里程分別為623km、773km和647km，即使是純電版，依然有quattro智能四驅(qū)。
奧迪E5 Sportback雖然沒有四個(gè)圈，但也是奧迪啊，至少比小米汽車有逼格吧。另外，奧迪純電的e-tron顯然在中國(guó)市場(chǎng)水土不服，那么未來的純電市場(chǎng)就交給AUDI品牌吧。