2025年一下走完7個月了，向來有“理工男”之稱的奇瑞埋頭苦干，前7個月共銷售超14.84萬臺。其中近6.7萬臺為出口，它的中國汽車出口量TOP 1仍在繼續(xù)保持。內(nèi)銷與出口幾乎各一半，奇瑞接下來還將推出哪些新車，討好雙端用戶呢？
奇瑞風云X3L
奇瑞又一臺方盒子SUV將在近期問世，這回是奇瑞風云系列新產(chǎn)品，命名X3L。不過眼尖的朋友會問，這不是iCAR 03？確實，兩臺車只是在細節(jié)上有小差異，比如車頭車尾的“CHERY”標識。其余設計基本一致，也是非常的硬派，車上有行李架、隱藏式門把手、車尾“小書包儲物箱”、側開尾門等，都是年輕人偏愛的風格。
此外，采用的是增程動力，它的四驅(qū)版搭載1.5T增程動力+雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速最快4.7秒。新車有電池容量為20.638kWh和33.679kWh的電池組，預計純電續(xù)航有90公里、145公里以及150公里三種。越野能力方面，它的接近角/離去角/最大離地間隙分別為22度/30度/225毫米，結合這么緊湊的車身，這個參數(shù)去戶外野一野還是不錯的，但要說去探險就不太現(xiàn)實。
內(nèi)飾非常簡潔，沒有任何物理按鍵，功能都集成于15.6英寸懸浮式中控屏，車機系統(tǒng)為高通8155芯片。iCAR 03（指導價：10.98-16.98萬）現(xiàn)在銷量并不樂觀，6月份千臺都不到，多少與品牌小眾有點關系。現(xiàn)在它算是以風云X3L的形象回歸到奇瑞品牌下，再配合大家更喜聞樂見的增程動力，最后配合一個更低的售價，你覺得市場前景會更明朗嗎？
星途星紀元E05
作為奇瑞旗下高端品牌，星紀元今年銷量同比有進步，上半年累計賣出超6.26萬，月均都能有一萬出頭。接下來，它將推出一款全新中型SUV-- E05以填補20萬以下的市場空白，該車的主旨是智能化突破與家庭定位，也是增程為主，搭載1.5T增程動力系統(tǒng)，電池組容量為32.659kWh，純電續(xù)航為165km。
它最大的亮點是搭載地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)，硬件上配備激光雷達、12顆雷達及多顆高清攝像頭，再匹配算力為560TOPS的征程6P芯片，是一個激光雷達融合感知+端到端架構的高階智駕方案，聽起來對比競品有非常大的優(yōu)勢。
官圖可看出，新車造型飽滿，分體式三燈帶大燈很有辨識度。車尾可看到鯊魚鰭天線、車頂擾流板以及兩段式高位剎車燈。它的車身長寬高為4780/1890/1725mm，軸距為2800mm，說實話不算大，但也不是人人都需要大車的，根據(jù)自己需求選擇嘛。
在中型增程SUV市場，零跑C10 6月銷量超1.1萬臺，深藍S07為5579臺，零跑C11為4902臺。星紀元E05還是有危機的，品牌力一般般，該車預計定價是18萬區(qū)間，到時候市場表現(xiàn)會如何呢？
捷途X70L
捷途是奇瑞旗下的主力品牌之一，上半年累計銷量接近30萬臺，該品牌也是“多生小孩好打架”的主，光是“X70系列”就有5款車型，后續(xù)它還將增一臺后綴“L”的新車型，尺寸更大、動力更強是它的亮點。
車身尺寸方面，捷途X70L長寬高為4810/1930/1705mm，軸距2820mm。對比捷途X70/Pro/Plus三款車型，它的車長提升了61mm，軸距增加了75mm，有5座/7座可選，顯然實用性更勝。
動力上，新車除了1.5T發(fā)動機可選外，還有動力更強的2.0T版本，最大功率187kW，與捷途旅行者的動力參數(shù)一致。
結合上該車型的定位，以及競品價格，它很有可能把起步價定在12萬元區(qū)間。這就給想買臺有7座，動力更好的中型SUV的用戶一個具備性價比的新選擇。
iCAR V27
再來看一臺國產(chǎn)“大G”，iCAR新車型--iCAR V27，是一臺很有個性的中大型硬派SUV。據(jù)悉，它的車身尺寸將與奔馳G級接近，給組圖秀下iCAR V27與奔馳大G的側臉。不過iCAR V23車尾將沒有全尺寸備胎，而是裝配“小書包儲物箱”，采用側開式尾門。
在動力上，這臺“方盒子”將搭載增程式動力，價格定在20萬-25萬元區(qū)間。官方表示，新車將給予那些向往奔馳G級、路虎衛(wèi)士這類硬派SUV，但手頭預算又不多的人群一個新選擇。廠家選擇將iCAR V27放到迪拜首秀，也是因為它將特別針對中東高端消費者，大家是否期待這臺全球車呢？
寫在最后
想要六座增程的朋友也別著急，風云T11 CEM即將到來，它將是風云的旗艦大型SUV，配備增程動力，對標理想L9、問界M9。它匹配的是33.6798千瓦時以及39.9168千瓦時兩種容量的動力電池，對應純電續(xù)航為170公里和180公里。該車車長5205mm，軸距3120mm，作為六座車型空間妥妥的，以風云的慣性，定價也不至于高。
還有一臺后續(xù)將在迪拜上市的大型SUV--捷途縱橫G700，也是一個大“方盒子”，提供5座/6座布局。它的預期售價為40萬-50萬元，非承載式車身，配備鯤鵬超能混動CDM-O動力系統(tǒng)。該車具備懸架高低調(diào)節(jié)、后輪轉向功能，可以實現(xiàn)原地調(diào)頭和蟹行模式，還能“游泳”。車內(nèi)配置也是杠杠的，后排還帶吸頂屏。
這些新車可以說各有特斯，你最期待哪臺？你怎么看奇瑞新車呢？留言探討下吧！