2025年12月1日，零跑汽車發布了11月最新交付數據。數據顯示，11月零跑汽車全系交付再創新高達70327臺，同比增長超75%，持續刷新月銷紀錄，并已連續九個月保持強勁增長態勢。
圖片來源：零跑汽車
11月，零跑汽車在業績、產品與全球化布局上全面進階。
業績層面，零跑汽車第三季度財報已釋放積極信號：當季實現營業收入194.5億元，較2024年同期激增97.3%；毛利率提升至14.5%，同時保持正向經營現金流與自由現金流，盈利健康度持續改善。
產品端動作頻頻，矩陣拼圖加速補齊。11月21日廣州國際車展上，定位“智能精品長續航SUV”的零跑A10完成首秀，這一車型的亮相標志著零跑正式構建起A、B、C、D四大產品系列的完整矩陣。緊接著在11月27日，零跑全新個性戰略新品Lafa5宣布上市，該車以“高顏值運動轎跑”為定位，精準觸達95后悅己個性樂活青年群體，為其提供“人生Dream car”的高性價比選擇。截至2025年12月31日，Lafa5限時起售價為9.28萬元。
全球化方面，零跑汽車在全球化布局上再下一城，正式登陸南美市場，攜零跑C10與零跑B10車型亮相巴西圣保羅車展，吸引了當地市場與消費者的廣泛關注。同月，零跑還亮相蘇黎世車展，打開海外知名度與影響力。
值得關注的是，11月27日，零跑汽車正式宣布提前一個半月完成2025年50萬輛的年度銷量目標，創始人朱江明同步提出2026年沖擊100萬輛的新目標。
朱江明指出，2025年“3C”（C11、C10、C16）持續熱銷，銷量較去年大幅增長，B系列（B10、B01）及T03車型表現也不錯，“我們的B系列和C系列，加上T03今年總量接近60萬輛”，存量市場增長態勢穩固。
新推出的產品同樣表現亮眼：10月發布的D系列首款車型D19，未進行大規模投放便收獲高預訂量和正向市場反饋；廣州車展亮相的A系列首款車也獲得良好反響，憑借顏值、配置等核心優勢具備較強市場競爭力；此次發布的Lafa5，據稱“從預售到正式訂單是零跑以往正式預售車型里面數據表現最好的。”
關于2026年100萬輛銷量目標的構成，朱江明透露，B系列、C系列及T03等存量車型將在現有基礎上持續貢獻增量，而A系列與D系列等新產品將承擔30-40萬輛的銷量任務，海外市場也將納入這一目標體系。
“2026年，ABCD四個系列全部全了，且有4款車上市，完成100萬的銷量目標，還是非常值得期待的。”朱江明如此表示。