近日，特斯拉全球副總裁陶琳在社交媒體發(fā)文，回顧特斯拉Model S入選《時(shí)代》雜志“過去25年最具影響力的25項(xiàng)發(fā)明”的里程碑事件。她指出，2012年6月首批Model S在美國加州交付，以十萬美元以內(nèi)的起售價(jià)推動(dòng)電動(dòng)車走向大眾市場，其17英寸豎屏中控和軟件驅(qū)動(dòng)硬件的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，開啟了“軟件定義車輛”的智能汽車新時(shí)代。
特斯拉Model S
陶琳表示，當(dāng)前電動(dòng)智能車已普及至中國千家萬戶，中國新能源汽車市場滲透率突破50%。特斯拉通過豐富產(chǎn)品線，在中國服務(wù)超過300萬車主。此前，上海超級工廠下線車輛突破300萬輛，本土化率超95%。她強(qiáng)調(diào)，2025年，特斯拉依舊是一家創(chuàng)業(yè)公司，相信人工智能將幫助公司創(chuàng)造更多廣受喜愛的產(chǎn)品。
特斯拉入華十年間，從首批15位車主發(fā)展為服務(wù)超百萬用戶的行業(yè)標(biāo)桿，其直營門店覆蓋全國83座城市，充電網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋省會(huì)及直轄市。分析認(rèn)為，特斯拉與中國供應(yīng)鏈的緊密合作，為其全球增長提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
乘聯(lián)會(huì)公布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，特斯拉中國9月批發(fā)銷量達(dá)到90812輛。而在9月3日，特斯拉全新六座SUV Model Y L開啟全國首批交付，同步交付的還有Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版。