2025年已經開啟下半年的新征程，中國新能源車市依然是新車攻勢如火如荼。從豪華旗艦到親民家轎，多款重量級車型的密集登場。它們或在6月底上市，又在7、8月份亮相，無論哪一類，都使得消費者選擇更加豐富，同時折射出競爭依然白熱化——價格戰雖然降溫，但這不意味著車市競爭的氛圍就會緩解，反而大家在產品攻勢上會更加賣力。
嵐圖知音
7月12日，在2025嵐圖用戶之夜的聚光燈下，全新嵐圖知音正式亮相。新車定位“華為系首款家用純電SUV”。其預售價在25萬級，主打“智慧家庭出行”場景，競品包括特斯拉Model Y、小米YU7等。
新車要等到8月底才能上市，目前已知的信息是，全新嵐圖知音同樣搭載了華為最新一代乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace5；新車還搭載了192線激光雷達，全面提升環境感知能力，增強高階智駕體驗。
另外，全新嵐圖知音還對智能駕駛、智能座艙、智能底盤、三電系統及座艙舒適性五大核心板塊進行了全面升級，僅華為相關功能便實現超百項體驗優化。
硬件方面，全新嵐圖知音車身尺寸為4810×1900×1636mm，軸距2925mm，后排腿部空間達969mm；內飾方面也進行了優化，簡潔黑白配色，懸浮式中控屏；動力與續航，新增四驅版車型，前后雙電機（175kW+230kW），綜合功率305kW，續航600km。
問界M8純電版
7月15日，鴻蒙智行發布問界M8純電版官圖。新車將于8月正式上市，定位于問界品牌首款全尺寸純電SUV，M8純電版CLTC綜合續航達到705km，直擊家庭用戶對純電車型的續航焦慮痛點。
具體來看，問界M8純電版延續了增程版設計風格，但在細節處融入純電車型的專屬特征。比如，前臉為封閉式點陣格柵，搭配貫穿式鍍鉻飾條與雙透鏡LED大燈，強化未來感。
車身尺寸方面，M8純電版長寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距達3105mm，提供5座與6座布局可選。6座版第二排配備零重力座椅，支持145°躺角與10點按摩功能。此外，新車的超大前備廂容積可容納28寸行李箱。
問界M8純電版的核心亮點在于其智能化駕駛能力的全面進化。它搭載華為ADS 4.0系統，配備192線激光雷達（探測距離200米）、1顆后向高精度固態激光雷達及5顆4D毫米波雷達，即使在雨霧等惡劣天氣下仍能精準識別行人和障礙物。還可以實現車位到車位的全閉環功能。用戶僅需設定目的地，車輛即可自主完成從出發車位到終點車位的全程駕駛，覆蓋包括跨樓層記憶泊車、高速ETC無感通行、窄路會車自動收縮后視鏡等復雜場景。
問界M8純電版全系標配寧德時代100kWh麒麟電池，結合華為巨鯨800V高壓碳化硅平臺，不僅實現了705km的CLTC續航，百公里電耗低至14.2kWh，補能方面，充電5分鐘可補充150km續航，10分鐘充至400km，
樂道L90
7月10日，蔚來旗下品牌樂道汽車發布L90的預售，整車購買27.99萬元起，電池租用方式購買19.39萬元起。據悉，樂道L90將于7月底正式上市，并于8月1日開啟交付。
新車最大亮點是，縱向有效空間占比81.5%，配備240L前備艙。
樂道L90車身長度5145mm，車寬1998mm，車高1766mm，軸距3110mm，定位旗艦級大三排SUV，空間表現非常出色。具體情況是，新車擁有驚人的空間利用效率，縱向最大有效尺寸占比81.5%，垂向最大有效尺寸占比85.9%，同級最高。三排腿部空間均超1米，頭部空間達同級最大的962mm（第三排），38°可調靠背角度及330mm坐墊高度，即使身高185cm的乘客也能舒適乘坐；儲物空間同樣出色。后備箱空間達到430升，可以同時存放7個20英寸行李箱；240L容積智能電動前備艙，可以同時裝下1個20英寸行李箱和1個26英寸行李箱或是1個30英寸超大行李箱。
在補能體系方面，樂道共享NIO Power的全場景充換電服務體系，在全國已建成換電站超3400座，只需三分鐘就能完成換電。
樂道L90以“家庭出行終極解決方案”為核心理念，通過空間革命、輕量化技術、換電體系及安全智能的全方位突破，有力沖擊了30萬級大型純電SUV市場。
理想i8
是我們的老朋友了，自從理想宣布要推出之后，它的信息就時不時流傳出來。它定位中大型六座純電SUV，為家庭取向。其產品亮點是，搭載下一代MindVLA智駕架構，配備禾賽ATX激光雷達（探測300米），雙電機四驅，續航720km，支持10分鐘補能500km的高壓快充。新車定檔7月下旬上市。
外觀設計上，理想i8的車身側面非常引人注目。車頭前風擋傾角較大，呈現出動感的“高鐵”車頭風格。前蓋和前風擋玻璃幾乎在一條傾斜的直線上，車頂弧線流暢得像跑車，但整體看過去又特別像MPV，這種跨界混搭風，透著一股獨特的時尚氣息。
5085mm車長+3050mm軸距實現“三排全尺寸空間”，180cm乘客在二排留一拳時，三排仍有兩拳腿部空間。標配21英寸吸頂屏、零重力座椅及車載冰箱，強化家庭場景體驗。
技術層面，理想i8搭載了下一代輔助駕駛架構MindVLA。其核心在于創新的視覺-語言-行為大模型技術，能夠與用戶進行自然溝通并準確理解駕駛意圖；同時該車配備了全新的禾賽ATX激光雷達，最遠探測距離可達300米，支持最高256線的高分辨率探測，配合單顆算力高達700TOPS的英偉達Drive AGX Thor-U智駕芯片，實現更精準的識別。
小鵬G7
7月3日，小鵬G7正式上市。新車定位新AI智能家庭SUV，共推出602長續航Max、702超長續航Max、702超長續航Ultra三個版本，官方指導售價分別為19.58~22.58萬元。重要的是，小鵬G7上市即交付。
智能化是G7的最大亮點。其搭載3顆自研圖靈AI芯片，實現了2250TOPS有效算力，成為全球首款L3級算力的AI汽車，同時還搭載了本地端VLA+VLM大模型和“追光全景”抬頭顯示，成為20萬級純電SUV市場的標桿車型；“追光全景”抬頭顯示系統是和華為聯合開發的，該系統擁有87英寸超大畫幅、行業領先12000nit持續高亮度、1800:1行業領先對比度，并打造行業首創AR車道級導航、行業領先AR輔助駕駛、行業最全AR安全輔助三大創新場景，帶來頂級的AR-HUD體驗。此外，小鵬G7還支持OMS智能座艙感應系統；本地端VLA+VLM大模型可實現擬人化決策駕駛，可以預判如塌陷避讓、救護車避讓等復雜場景。
小鵬G7全系標配80.8kWh大電池，CLTC續航里程達到702km，800V高壓SiC平臺和5C超充技術，能夠實現10分鐘補能436km，12分鐘從10%充至80%，百公里能耗低至12.9kWh/100km。
百姓評車
隨著這些車型陸續上市和交付，2025年車市的下半年競爭將更加白熱化。當硬件配置趨同、續航焦慮逐步緩解，場景化創新和產品差異化將成為決定市場勝負的新關鍵。對于消費者而言，這無疑是一個好消息。