7月25日，廣州期貨交易所碳酸鋰期貨主力合約以80520元/噸收盤，創(chuàng)下5個(gè)月以來新高。這是繼上一日以7.668萬元/噸價(jià)格報(bào)收的后再度上漲。

因碳酸鋰期貨的接連上漲，7月25日晚，廣州期貨交易所發(fā)文表示，經(jīng)研究決定，自2025年7月28日交易時(shí)起，非期貨公司會(huì)員或者客戶在碳酸鋰期貨合約上單日開倉(cāng)量不得超過3000手。

有分析認(rèn)為，碳酸鋰期貨價(jià)格重回8萬元/噸價(jià)格，是因供需端收緊以及政策端調(diào)控影響。

圖片來源：天齊鋰業(yè)

隨著銷量的持續(xù)上漲，車市對(duì)碳酸鋰的需求量增加。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年1-6月，中國(guó)新能源汽車銷量高達(dá)693.7萬輛(包括出口)，同比增長(zhǎng)40.3%。由此帶來動(dòng)力電池裝機(jī)量增長(zhǎng)，上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)302.24GWh，同比增長(zhǎng)48.8%。

政策端層面，宜春市要求8家鋰礦企業(yè)于9月底前完成礦產(chǎn)儲(chǔ)量核查。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這將引發(fā)云母提鋰供應(yīng)收縮預(yù)期。而國(guó)內(nèi)部分鋰礦企業(yè)停產(chǎn)檢修或?qū)е落嚨V許可證續(xù)期等問題出現(xiàn)，有望進(jìn)一步支撐碳酸鋰期貨價(jià)格走高。

與此同時(shí)，政府多次強(qiáng)調(diào)行業(yè)“反內(nèi)卷”，也讓碳酸鋰價(jià)格回暖形成了支撐。7月初，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議提出，推動(dòng)落后有序退出。隨后，光伏、鋼鐵、水泥、鋰電等行業(yè)積極響應(yīng)政策導(dǎo)向，加速產(chǎn)能出清。

Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，截至7月25日，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為7.29萬元/噸，較去年同期上漲21%。

受益于碳酸鋰價(jià)格回彈，部分上游鋰礦企業(yè)業(yè)績(jī)有所回暖。天齊鋰業(yè)預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為0元至1.55億元，有望實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)上半年凈虧損3億元至5.5億元，虧損額度較去年同期收窄。